W&W Cycles - Carter moteur Knucklehead de Cannonball pour Harley-Davidson
4.9 (667) · € 1818.50 · En Stock
Carter moteur de Cannonball; adaptable à Knucklehead 1941-1947; d.i. de la bague de l'arbre à cames: 20,7 mm; alu coulé, finition brute de fonderie; remplace OEM HD 24520-41; Allemagne; poids brut: 13.97 kg. Des reproductions de carters moteurs, qui répondent aux plus hautes exigences. Coulés dans des matériaux modernes et usinés sur des fraiseuses numériques, ce qui les rend hyper robustes et très précis. Conçus pour une utilisation pour des composants mécaniques d’origine ou de même conception. La finition et les détails correspondent aux modèles des époques respectives, si bien que ces carters collent parfaitement à une utilisation sur une machine ancienne, pour la remettre en route. Pour faciliter le montage, les deux demi-carters sont préalablement appareillés et possèdent des chemins de roulement préinstallés et rodés en prévision de rouleaux standard. Les bagues d’arbre à cames sont également installées et sont rodées (Dimension exacte indiquée sous faits).<br />Tous les carters sont livrés avec un numéro de production gravé par laser, qui est enregistré et archivé.
W&W Cycles - Embases de poussoirs de Cannonball
Cam shaft »Lightning« by Cannonball; fits Knucklehead 1936-1947; steel; valve lift (IN/EX): 8.84/8.84 mm; replaces OEM HD 25522-36; Germany; gross
for Knucklehead
Book »The Harley-Davidson Knucklehead Years Vol. 3 - January 1942-December 1944«; paper; width x height: 27 x 21 cm; by Steve Slocombe; spiral bound;
The Harley-Davidson Knucklehead Years 1936-1947
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W&W Cycles - Systèmes de Démmareur
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Crankcases by Cannonball; fits Knucklehead 1941-1947; cam shaft bushing ID: 20.7 mm; cast aluminum, cast finish; replaces OEM HD 24520-41; Germany;
Engine Cases
W&W Cycles - Spare parts and accessories for Harley-Davidson
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